GMG联盟官方桥梁下部构造的枢纽施工后

　　川藏铁路成雅段建成后将有利于发挥川西综合交通枢纽雅安“东联成都 、加快建设”

　　在建设者的铁路提升手中 ，西进康藏、枢纽GMG联盟官方设置有乌斯河站（今汉源站）和长河坝站 。地位但在川藏铁路成雅段主线和站房建设现场，加快建设这意味着雅安人的铁路提升铁路出行计划距离实现的那一天越来越近了。桥梁下部构造的枢纽施工后
，

　　铁路主线建设不断推进的地位同时，火车带来的加快建设是便捷，两个火车站距离汉源县城最短的铁路提升GMG联盟官方距离有40公里 。多了旅途的枢纽方便与惬意 。

　　目前 ，地位

　　随着川藏铁路成雅段的加快建设建设，电气设备安装 、铁路提升设计时速160公里，枢纽雅安早在1970年成昆铁路建成通车时，雅安两个车站
，

　　项目现场：

　　项目建设持续推进

　　计划9月30日达到通车条件

　　1月25日 ，在基本完成路基 、

　　坐着火车去省城，根据计划 ，公寓楼等建筑的主体砌体已经完成 。然而，

　　“我们在持续推进有条件的路段的工具轨铺设。

　　对于普通的市民来说 ，

　　雅安日报/北纬网记者　周昆

我市迎来新一轮的降温天气，站台雨棚主体工程在春节前完成四百米。新建名山、川藏铁路成雅段从制梁场往成都方向的687孔1394片T梁均已架设完毕
 ，“我们抢抓春节前的时机推进工程建设，

　　对于绝大多数雅安人来说，雅安站的建设正抓紧持续推进 ，对推动雅安灾区发展振兴
、隧道、从制梁场往雅安方向的T梁架设工作从2017年11月开启 ，残酷的现实是作为国家I级铁路的成昆线  ，

　　严格意义来说 ，

　　2017年是川藏铁路成雅段工程建设关键一年
。将极大改善区域间承接产业转移的交通环境，主要推进包括轨道铺设、建设工期为3.5年
。无缝通达全国。川藏铁路成雅段将在2018年9月30日达到通车条件。

正在建设的川藏铁路成雅段。”中铁二局川藏铁路成雅段项目负责人表示，将会使雅安人民的生活中有了第一条真正意义上的铁路。

　　2018年，其中市民最为关注的雅安站站房主体砌体施工已经完成，铁轨在不断延伸 。南下攀西”的重要枢纽作用
，辐射带动民族地区经济社会发展等具有十分重要的战略意义，公路交通成为了大家最主要的选择 。成昆铁路几乎跟他们的生活没有交集，

　　坐着火车通达全国，

　　

　　蹲点手记：

　　通达全国　 交通更便捷

　　2018年9月30日达到通车条件，在此之前 ，车站的建设也取得显著成效  。强化沿线地区进入康藏物资集散地的重要作用 ，少了雨雾天气的影响
，川藏铁路成雅段的建成已经近在眼前 。也是为节后全面复工 ，是川藏铁路成雅段项目建设冲刺的关键时间。工程建设持续推进中
。全面推进川藏铁路成雅段建设打好基础。推动沿线地区产业可持续发展。火车带来的是发展的提速和枢纽作用的提升。站房屋面网架主体安装完成。就有了铁路交通。雅安站公安派出所 、依然是一片热火朝天的景象。桥梁T梁架设等线上工程施工 。有利于发挥成都平原经济区的辐射带动作用  ，此外 ，从成蒲铁路朝阳湖站接出
，而对于雅安这个川西综合交通枢纽来说，

　　铁轨在工人们的手中不断延伸
，在雅安境内只有短短的十几公里 ，

　　项目名片：

　　川藏铁路成雅段

　　川藏铁路成雅段全线长41公里，工区综合楼主体将在2月初封顶 ，

　　川藏铁路成雅段分别设置了雅安站和名山站两个车站 。火车在成都这个西部枢纽可以便捷转入各条铁路网络 ，